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       手動(dòng)液壓搬運(yùn)車:液壓傳動(dòng)原理,以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運(yùn)動(dòng)，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力。

       【動(dòng)力部分】將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。

       【執(zhí)行部分】將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能。例如：液壓缸、液壓馬達(dá)。

　   【控制部分】用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動(dòng)方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。

       【輔助部分】將前面三部分連接在一起，組成一個(gè)系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。

       在一定體積的液體上的任意一點(diǎn)施加的壓力,能夠大小相等地向各個(gè)方向傳遞.這意味著當(dāng)使用多個(gè)液壓缸時(shí),每個(gè)液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動(dòng)負(fù)載所需的壓力.

       在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載小載荷的液壓缸會首先移動(dòng),承載大載荷的液壓缸最后移動(dòng)。

       為使液壓缸同步運(yùn)動(dòng),以達(dá)到載荷在任一點(diǎn)以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件。
       以上就是手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的工作原理，希望可以幫助到您！我司擁有專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，多種類型叉車，歡迎來電咨詢！